電池擠壓針刺一體試驗箱

格型號		HBT-JZ10T	HBT-JZ20T	HBT-JZ30T	HBT-JZ50T	HBT-JZ100T	HBT-JZ200T	HBT-JZ500T
壓力(T)		10	20	30	50	100	200	500
位移極限(mm)		500	500	500	500	1000	1000	1000
輔助系統(tǒng)		溫度、電流、電壓采集、滅火系統(tǒng)、煙霧排放系統(tǒng)、煙霧過濾系統(tǒng)、安全防爆系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)
控制方式		遠距離控制
測試空間		500500500MM 100010001000MM(可按試驗樣品尺寸定制）
試驗箱尺寸		實際箱體尺寸為準(zhǔn)
安全保護		過壓、過載、過電流、超溫、漏電保護、煙霧報警、試驗異常報警
結(jié)構(gòu)部分	箱體	立式或臥式（根據(jù)試驗樣品決定）
	控制箱	控制箱與試驗箱單獨分開，保障試驗人員的安全
	測試夾具	根據(jù)試驗樣品的特殊性定制夾具
	擠壓頭	異性擠壓頭，平面擠壓盤，圓形擠壓盤，根據(jù)不同的試驗標(biāo)準(zhǔn)選配不同的擠壓頭
	針刺	針刺鋼針形式，由鉆套固定，方便更換
	數(shù)據(jù)采集模塊	遠程隔離獨立采集，多路電壓、電流、溫度采集通道，確保采集數(shù)據(jù)精準(zhǔn)
	通道數(shù)量	2通道、4通道、8通道，多種采集系統(tǒng)（選配）
	通訊	采用R232、485通訊接口，保證遠距離數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性和實時性，并具有防爆功能
	攝像監(jiān)控系統(tǒng)	檢測區(qū)配有高清攝像監(jiān)控系統(tǒng)，可遠程控制，并具有防爆功能（選配）
技術(shù)參數(shù)	電壓選擇	0-10V、0-100V
	溫度采集范圍	0℃ ~ 1200℃
	電壓分辨率	1mV
	擠壓/針刺分辨率	1mm
	溫度分辨率	0.1℃
	擠壓/針刺速度	1mm/s-100mm/s（可調(diào)）
	電壓、溫度精度	±1%FS
	擠壓/針刺精度	±1%
	擠壓/針刺保持時間	0~999 S,時間及狀態(tài)可根據(jù)試驗要求隨意調(diào)整
	擠壓變形量	0~100%多檔位分布設(shè)置可連續(xù)實現(xiàn)多層擠壓形變狀態(tài)
	擠壓/針刺方向	橫向、縱向（根據(jù)實際情況）
	驅(qū)動方式	伺服電機液壓
	電源電壓	AV 220V 50HZ		AV 380V 50HZ 三相五線
	試驗環(huán)境	伺服電機液壓
滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)	GB/T 18332.2－2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池 QC/T 743電動汽車用鋰離子蓄電池 QC/T 744電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器第3部分 DB12/T246-2005 電動自行車鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn) GB 19521.11-2005 鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規(guī)范汽車動力電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等）、國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會及“863計劃”電動汽車重大專項相關(guān)測試規(guī)范
防爆	結(jié)構(gòu)	采用雙層加厚鋼板和不銹鋼防護網(wǎng)設(shè)計，電器元件均采用防爆部件和防護隔離措施
	整體等級	防爆等級Exd IIBT4
	抽風(fēng)機	采用耐高溫防爆電機
	照明燈	高亮度防爆LED節(jié)能燈
	開關(guān)	防火防爆開關(guān)
	設(shè)備箱門	防火阻燃和不銹鋼防護網(wǎng)
操作系統(tǒng)概述	手動和自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式。手動模式是不用編輯流程，人工控制條件，自動模式為自動按照所編輯流程進行工作（位移、壓力、保壓時間等）根據(jù)客戶的特殊要求，我們可以特別設(shè)計生產(chǎn)，最大限度的滿足客戶生產(chǎn)工藝要求。選裝配置 ●臥式或立式 ●可調(diào)試和定速 ● 自動滅火裝置 ●視頻監(jiān)控系統(tǒng)●5T-2000T需要特殊定制
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)	數(shù)據(jù)采集系統(tǒng): 1.采用ARM7+μC/OSⅡ開發(fā)設(shè)計，可實時在線設(shè)置頻率最小10ms，位移量、壓力均可獨立編程完成。多路數(shù)據(jù)采樣模塊，電壓、溫度采集通路采用N*4模式（可擴展）。配備RS232、RS485串口，可連接多個檢測儀器實現(xiàn)自動數(shù)據(jù)采集，抗干擾能力強。試驗采用全程視頻監(jiān)控，確保測試數(shù)據(jù)精度高準(zhǔn)確、運行穩(wěn)定。數(shù)據(jù)在線自動記錄和存儲，自動生成測試報告。 2.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)原理: 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)置于被監(jiān)控的控制設(shè)備處，通過傳感器對設(shè)備的電壓或者溫度信號進行采樣、保持，并送入A/D轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字信號，然后將該信號送到FIFO中。當(dāng)FIFO中存放的數(shù)據(jù)到了一定數(shù)目時，由ARM7從FIFO中讀出，然后通過ARM7的以太網(wǎng)接口或者RS232送給上位機?？紤]到要監(jiān)控的設(shè)備可能會很多，所以設(shè)計了多路采集通道，他們經(jīng)過模擬開關(guān)后再進入A/D轉(zhuǎn)換器。CPLD是整個系統(tǒng)的控制核心，他控制采集通道的切換、A/D轉(zhuǎn)換器的啟/停、轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)在FIFO中的存放地址發(fā)生器、產(chǎn)生中斷請求以通知ARM7讀取存放在FIFO中的數(shù)據(jù)等。
動力系統(tǒng)	液壓系統(tǒng)采用變量泵供油系統(tǒng)，采用大流量集中控制閥塊，在泵的進油口設(shè)吸油濾器，泵的出口設(shè)高壓濾油器，以防雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)，以確保油路的正常運行。系統(tǒng)中有油溫、油位顯示，空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，設(shè)有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。

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電池擠壓針刺一體試驗箱