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    行業(yè)應(yīng)用
    
        
    
        
    

            
    
    
        
        
    
            
    內(nèi)飾件VOC檢測
    
        
    
        
    
            
    
	內(nèi)飾件VOC檢測

    

    
	
    

    

    
	汽車內(nèi)飾部件的揮發(fā)性有機(jī)化合物（Volatile Organic 
Compounds，簡稱“VOC”）是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因之一。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質(zhì)，具有特殊的氣味刺激性，而且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等，部分VOC對臭氧層也有破壞作用，如氯氟烴和氫氯氟烴。

    

    
	     
	
    
		VOC濃度過高時，很容易引起急性中毒，輕者會出現(xiàn)頭痛、頭暈、咳嗽、噁心、嘔吐；重者會出現(xiàn)肝中毒，甚至很快昏迷，有的還可能有生命危險。VOC對兒童健康的影響：經(jīng)國外醫(yī)學(xué)研究證明，生活在VOC環(huán)境影響中的孕婦，造成胎兒畸形的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常人，并且有可能對孩子今后的智力發(fā)育造成影響。
	
    
	
    
		
    
	
    
  
	
    
		 
	
    
	
    
		主要的VOC成分有哪些 
	
    
	
    
		
    
     
	
    
 
	
    
		
			
    
				
					成分
				
				
					NO.
				
				
					名稱
				
			
    
			
    
				
					
    
						烴類
					
    
				    		
				
					1
				
				
					苯benzene
				
			
    
			
    
				
					2
				
				
					甲苯toluene
				
			
    
			
    
				
					3
				
				
					乙酸丁酯butyl acetate
				
			
    
			
    
				
					4
				
				
					乙苯ethyl-benzene
				
			
    
			
    
				
					5
				
				
					p- m- 二甲苯p,m-xylene
				
			
    
			
    
				
					6
				
				
					o- 二甲苯o-xylene
				
			
    
			
    
				
					7
				
				
					苯乙烯styrene
				
			
    
			
    
				
					8
				
				
					對-二氯苯1,4-dichlorobenzene
				
			
    
			
    
				
					
    
						醛酮類
					
    
				    		
				
					9
				
				
					十一（碳）烷undecane
				
			
    
			
    
				
					10
				
				
					甲醛formaldehyde
				
			
    
			
    
				
					11
				
				
					乙醛acetaldehyde
				
			
    
			
    
				
					12
				
				
					丙烯醛Acrolein
				
			
    
			
    
				
					13
				
				
					丙酮acetone
				
			
    
		    
	
    

    
 
	
    
	
    
	
    
		法規(guī)和檢測要求
	
    
     
	
    
	
    
	
    
		全世界的政府機(jī)構(gòu)現(xiàn)在正制定各種獨(dú)立的政策以限制車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量。在歐洲和美國，所有的汽車制造商都是根據(jù)自己的客戶來確定自己的測試方法，所以公司之間各不相同。但是這些汽車制造商在控制和減少揮發(fā)性有機(jī)物上已經(jīng)達(dá)成共識。
		
    
			其它國家和組織也在積極的研究開發(fā)檢測VOC的相關(guān)的檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)。
		
    
		
    
			日本汽車工業(yè)協(xié)會則制定了《汽車內(nèi)VOC檢測方法》和《降低汽車內(nèi)VOC的自主舉措》；2007年，中國出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T 
，規(guī)定了我國對車內(nèi)VOC和醛酮類物質(zhì)的采樣測定方法；國際標(biāo)準(zhǔn)委員會ISO協(xié)會對車內(nèi)污染物的測定方法也已完成初稿，目前正在廣泛征求意見；韓國則在2007年底制定了與中國國家環(huán)保總局類似的車內(nèi)空氣污染物的測量方法。
		
    
		
    
			 
		
    
		
    
			國際VOC散逸量測規(guī)范介紹 
		
    
		
    
			 
		
    
		
    
			 
		
    
		
    
			
				
    
					
						區(qū)域
					
					
						歐洲
					
					
						德國
					
					
						美國
					
					
						日本
					
					
						中國
					
				
    
				
    
					
						規(guī)范
					
					
						EN13419-1（ISO/DIS16000-9）
					
					
						VDA276（TVOC、BTXE/S、醛類、酮類、氨氣、甲醛、苯酚）
					
					
						A
    
					    		
					
						JIS-A1901
    
（Small Chamber Method
					    		
					
						GB/T 18883-2002
					
				
    
				
    
					
						EN717-1（ISO/WD12460）
					
					
						VDA270（氣味）  VDA277（GC）   VDA275（甲醛）
					
					
						STM D5116
					
					
						IS-A19xx
    
(Large Chamber Method）
					    		
					
						GB/T 27630-2011
					
				
    
				
    
					
						ECMA-328
					
					
						VDA278（TDS-GC/MS）   ?DIN75201（霧化)
					
					
						ASTM D6670
					
					
						JIS-Cxxxx
    
(For electronics devices）
					    		
					
						 
					
				
    
				
    
					
						VDA276
					
					
						VDA277/PV3341，DIN：13130-4（汽車）
    
					    		
					
						 
					
					
						JIS-Ｘ6936
    
（For printer, copier, multifunction
    
devices）
    
					    		
					
						 
					
				
    
				
    
					
						規(guī)章
					
					
						Blue Angel Mark
    
(RAL-uz62,85,114)
    
					    		
					
						 
					
					
						 
					
					
						Guide line (Japan Ministry of Health and welfare)
					
					
						HJ/T 400-2007
					
				
    
				
    
					
						BAM test method
    
AgBB
					    		
					
						 
					
					
						 
					
					
						Criteria of school environmental
    
hygiene .
					    		
					
						 
					
				
    
				
    
					
						 
					
					
						 
					
					
						 
					
					
						Building Standard Law .
					
					
						 
					
				
    
				
    
					
						 
					
					
						 
					
					
						 
					
					
						JIS standard（building material）
    
					    		
					
						 
					
				
    
			    
		
    
		
    
		
    
		
    
			隨著這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺，整車廠也將必須對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行控制。
		
    
		
    
		
    
		
    
			
    
		
    
		
    
		
    
		
    
		
    
 
		
    
		
    
     
		
    
		
    
		
    
		
    
		
    
			
    
     
		
    
		
    
		
    
		
    
			
    
     
		
    
		
    
		
    
		
    
			
    
		
    
		
    
		
    
		
    
		
    
 
		
    
		
    
     
		
    
			 
		
    
		
    
		
    
		
    
			
    
     
		
    
		
    
		
    
		
    
			測試程序 
		
    
 
		
    
		
    
		
    
			1.將樣品放入測試箱，測試箱本身為高氣密性，且為低排放揮發(fā)性有機(jī) 
 化合物之材質(zhì)組成。
		
    
		
    
		
    
	
    
	
    
	
    

    

    
	
    
		2.提供少量潔靜空氣進(jìn)入測試箱內(nèi)。（例如：0.5空氣交換率）
		
    
			3.樣本的氣體流經(jīng)脫附管，進(jìn)行采樣。
			
    
				4.將脫附管進(jìn)行熱脫附后，再進(jìn)行分析。
			
    
			
    
				
    
			
    
			
    
				
    
					 說明: 
				
    
				
    
					  上面概括了產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)使用過程中碰到的外界環(huán)境; 
實(shí)際測試時,因?yàn)楦鳟a(chǎn)品本身屬性的相差較遠(yuǎn)、使用環(huán)境相差也很大,各公司可根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn),適當(dāng)選取、增加一些項(xiàng)目來測試(此產(chǎn)品對應(yīng)的國/行標(biāo)中 
要求的必測試項(xiàng)目,當(dāng)然是必須測試的);也可以根據(jù)產(chǎn)品特定的使用環(huán)境與使用方法,自行設(shè)計(jì)一些新測試項(xiàng)目,以驗(yàn)證產(chǎn)品是否能長期工作。
				
    
			
    
		
    
	
    

    

    
	
    

    

    
	
    

    
        
    
        
    
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